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20251111

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指ʕ•̫͡•ོʔ出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ图，两座城市都位于亚欧航路的中间点/****/。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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北京、上海、广州是3大全方/****/位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位°꒰'ꀾ'꒱°门户复合型功能的国际ʕ·͡ˑ·ཻʔ航空枢纽。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈指出°꒰'ꀾ'꒱°，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈枢纽。
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2024年，西ʕ·͡ˑ·ཻʔ安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第ᕱ ᕱ11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全ฅ ฅ国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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李瀚明/****/表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际,,,;上是乌鲁木齐唯一一条向.˗ˏˋ♡ˎˊ˗东直飞的国际和地区航线。
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第&#;,&#;,&#;三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机&#;,&#;,&#;构改革风暴，尚εïз无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
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李瀚明进一步分ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜°꒰'ꀾ'꒱°地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客&#;,&#;,&#;流不足、上座率不高的情况。

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